Matrica vagy digitális: így működnek valójában a matricák Európában
Néhány ország még ragasztós matricát használ, mások nem – és egyiket sem fogadják el a szomszédban.
Egységes európai matricarendszer nem létezik — minden ország a sajátját működteti, és ezek nem beszélnek egymással. Ausztria és Svájc továbbra is a régebbi modellt használja: a kioszkban vagy online vett matricát a szélvédőre ragasztják, az ellenőrzés pedig szemrevételezéssel történik. Magyarország, Szlovákia, Szlovénia és Bulgária teljesen elektronikus rendszerre állt át, ahol a jogosultság a rendszámhoz kötődik, és kamerák ellenőrzik automatikusan — nincs mit kitenni és nincs mit később lekaparni. Románia egészen kilóg ebből a képből, és a saját, külön roviniéta-rendszerét működteti, ami szigorú értelemben nem matrica.
Egy szabály mindegyikre igaz: egyik ország sem fogadja el a másikét. Ha Szlovéniából Ausztriába vagy Magyarországról Romániába lép át, a következő országra új jogosultságot kell váltania, függetlenül attól, mije van arra, amelyiket éppen elhagyja. Több határt érintő úton ez több külön vásárlást jelent, nem egyet, amely a teljes útvonalat lefedi.
Az, hogy egy ország melyik rendszert használja, főként azt változtatja meg, mennyivel előre kell terveznie. Matricát olykor még a határnál is lehet venni. Az elektronikus jogosultságnak viszont rendszerint már azelőtt élnie kell, hogy a fizetős útra hajtana, így az utolsó pillanatra hagyni kockázatosabb.